[波音2021年财报]波音2021年上半年

2022年10月26日，波音公布了2022年第三季度的财务业绩2022年第三季度，波音实现收入15956亿美元，同比增长4%净亏损为3308亿美元，而2021年同期的净亏损为132亿美元波音股价早些时候下跌近10%，随后下跌877%。

波音一年亏损766亿元，还考虑准备卖总部大楼，这种极端困境的出现，事出有因，一个是全球疫情的发生，再一个是波音飞机连续发生发动机爆炸事故，声誉受损，口碑下降，使很多国家取消对其的购买订单，所以使得波音公司雪上加霜。

美国时间5月5日，飞机制造商波音公司宣布位于美国维吉尼亚州阿灵顿县毗邻华盛顿特区的公司园区将成为波音全球总部此前，波音公司于2001年将全球总部从西雅图搬进了芝加哥一座36层的摩天大楼 “鉴于新的全球总部所在地区靠近我们的客户和利。

受疫情影响，美国通用，波音这两个公司第二季度的财务报表数据都非常惨淡，通用电气公司比去年同期下降了24%，波音飞机制造公司比去年同期下降了25%，两者之间也算是不分伯仲了气国疫情持续恶化，导致许多中小企业纷纷倒闭。

财报显示，波音公司去年第四季度收入153亿美元，同比下降15%，其中民用飞机集团收入47亿美元，同比下降37%全球服务集团收入37亿美元，同比下降20%公司2020年全年收入582亿美元，交付民用飞机157架，分别比2019年减少24%和59。

不过进入2021年之后，波音的业绩稍微有所好转2021年，波音共向客户交付了340架飞机，同比增长11656%全年营收623亿美元，同比增长7%净亏损也缩小到4290亿美元但是波音的业绩可能因为东航坠机事件进一步遭到重创至于东航。

为什么波音的日子越来越难，命运开始急剧的转向，就是因为他们的产品导致了很多人丧生从波音发布的业绩报告中，我们可以直观的体现出他们的订单开始急剧的下降，他们在前年的时候订单的取消量甚至超过了购买量，这是在他30年。

总的来说，波音737小王子是可以“衣锦还乡”了如果不幸遇到了大型灾祸，波音737小王子没有工作到寿命完结之时，那么盈亏问题就要另当别论最近几年都没有听到波音出事的消息了，波音也显得风平浪静，一切安好没想到。

2021年国防支出预算比之前增长了68%，金额是13，79544 亿元在整个的预算里面，为加速武器装备更新换代与推进军事训练的实战实训的花费是其中的重要支出占比所以，教练机升级为大势所趋，关于装配导弹的需求长期高涨L15。

及部分客机大部件的国际转包生产能力主要从事初中高级教练机系列产品及零件部件的设计研制生产销售维修及服务保障等当前主要产品为K8教练机L15高级教练机当前主要为C919大飞机项目，及波音公司转包生产项目。

2017年1月19日，宜昌航空产业投资公司与以色列宇航工业公司以下简称IAI公司在武汉签署协议，合作开展波音777飞机客机改货机研发全球首个波音777客改货项目落户宜昌2021年2月23日 法媒称，波音公司报告称777X推迟交付。

2019年4月，在埃塞俄比亚航空公司的737MAX8客机上，再次出现安全事故，机上的157人全部遇难此后，尽管波音737MAX在事隔1年之后，被美方相关部门批准复飞，但美方的民意调查显示，大部分美方乘客不愿乘坐该机型出行2021。

自1969年首架747交付以来，波音已交付了近1300架747飞机，其中的555架为高科技的747400 截至2001年12月，全球约有40家客户订购了630架747400，使747400成为历史上最受欢迎的宽体飞机747之所以长盛不衰和广受欢迎，是因为它具有无。

2019年6月2日，美国联邦航空管理局FAA称有超过300架正面临停飞的737MAX机型和上一代737飞机可能包含制造不当的零部件，该机构要求波音公司立即更换这些零部件2021年1月9日，印尼斯里维加亚航空一架飞机突然失联，机型为。

根据自己的理解，1航空市场大， 不是完美的垄断型市场， 它足够支持2家制造公司达到Break even， 并有所盈余2增加竞争， 提高质量， 生产多品种的航空工具， 给消费者更多选择3 可以通过分析垄断和duopoly的各自特性来达到。

虽然该工厂的用途仍然保密，但可以同时批量生产多个项目肯定的这座工厂也是洛马公司在2021年完工的四座全新的数字工厂之一MQ25“黄貂鱼”开启无人加油机时代 9月13日，波音MQ25A“黄貂鱼”舰载无人加油机首次为F35C。

如果一切进展顺利的话，Starliner 可能会在 2021 年底前将人类送上国际空间站 成功率810发生了这么多波折后，波音公司的一切都变成了未知数 继“阿波罗”号之后，NASA 又推出了 “阿耳忒弥斯” 计划，这可不只是快速往返月球。

这是不同语境下造成的歧义，C919的“大”是与支线小客机相比，而波音787的“中”是跟波音777这样的巨无霸对比，实际上波音787要比C919大的多 目前C919的6架原型机在4个机场同步展开密集试飞科目，预计首架C919将与2021年底或者2022年交。